12月14日，柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目土建工程施工№3合同段（以下簡稱：新柳南3標）順利完成1#梁場所有箱梁預制任務。至此，項目兩個梁場均全部完成箱梁預制任務。新柳南3標成為新柳南全線首個全部完成箱梁預制任務的項目，這是項目繼在業(yè)主第三季度生產(chǎn)經(jīng)營考核中綜合進度排名第一、率先實現(xiàn)主線半幅貫通、率先完成2#梁場箱梁預制任務后，再度拿下第一。

 項目兩個梁場共需預制741片箱梁，今年初，項目制定生產(chǎn)計劃，年底全部完成箱梁預制及安裝任務，生產(chǎn)任務艱巨。項目2個梁場分別于3月底、4月初完成場站建設，3月30日實現(xiàn)首片箱梁澆筑。   

 面對疫情影響，項目橋梁青年突擊隊積極行動，克服疫情帶來的模板加工延誤、工人進場延誤等困難，根據(jù)橋梁進度節(jié)點要求快速增加鋼筋模板施工人員、龍門吊和存梁臺，并合理安排箱梁預制進度，確保每天澆筑2~3片箱梁的預制速度。

         在保證施工進度的同時，項目大膽探索，成立QC小組，對箱梁預制的相關(guān)技術(shù)和施工工藝進行研究創(chuàng)新。如采用內(nèi)模下拉工藝對箱梁預制地胎進行控制，防止內(nèi)模上浮；采用全數(shù)控設備加工箱梁箍筋、拉筋，用二氧化碳保護焊接主筋，底板、頂板鋼筋均在定型模架上綁扎，整體吊裝入模；側(cè)模選用全厚度不銹鋼模板，保障模板剛度不變形等?，F(xiàn)場管理人員及監(jiān)理嚴格把控每一道工序，精確到對每一片箱梁的楔形塊進行驗收，細致到確保每一片箱梁縱橫坡與設計相符。

鋼筋加工

箱梁預制施工現(xiàn)場

 箱梁預制出來，還要架設得出去，方能良性循環(huán)，確保預制速度。項目提前做好架設計劃，根據(jù)工期安排提前完成橋梁下構(gòu)及箱梁預制，并新增一臺運梁車及配套人員，做到每天架設單幅一跨及架橋機過孔。項目預制的箱梁平整順直、外形美觀、色澤統(tǒng)一。業(yè)主、公司領(lǐng)導在檢查項目箱梁時，均多次給予高度的肯定。

箱梁架設平整順直，外形美觀

 目前，項目寨南大橋和寨北2#大橋正在進行箱梁架設，預計于12月25日全部完成箱梁架設，屆時項目主線將全幅貫通。截至12月15日，新柳南3標完成年度產(chǎn)值8.49億元，占年度計劃93%；累計完成產(chǎn)值10.07億元，占總造價65%，整體工程進度位居全線前列。