3月4日，廣西北部灣投資集團在南寧召開2024年人才科技創(chuàng)新工作暨人才科技活動周啟動會議。會議表彰了2023年人才及科技工作先進集體和個人，集團公司獲“北投集團人才工作先進集體”等5項表彰，這既是對集團公司過去一年人才及科技工作的肯定，更為新的一年打造人才科技雙引擎、加壓奮進提效爭先激發(fā)了信心與活力。
會議現(xiàn)場 周維新/攝
集團公司獲評北投集團2023年度人才工作先進集體
集團公司獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進單位
石拓獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進工作者
黃文武獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進標(biāo)兵
李臣光獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進標(biāo)兵
獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進單位
集團公司獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進單位，集團公司黨委書記、董事長羅光（右一）上臺領(lǐng)獎 周維新/攝
2023年，集團公司依托人才優(yōu)勢大力開展科技創(chuàng)新，技術(shù)研發(fā)取得重大突破，應(yīng)用效益顯著。其中“基于BDS的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋綠色智能建造技術(shù)”“鋼管拱橋拱肋智能化整體提升技術(shù)”等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，助力飛龍大橋、平陸運河舊州特大橋等“世界級”橋梁的建造。
飛龍大橋?qū)崿F(xiàn)大跨度波形鋼腹板組合梁橋綠色智能建造、平陸運河舊州特大橋攻克大跨度大噸位鋼管拱智能化整體提升技術(shù)被寫入新時代十年廣西交通運輸科技創(chuàng)新工作成效“交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)取得重大突破”案例。
飛龍大橋航拍 陳芊藝/攝
此外，集團公司積極參加科技成果展、學(xué)術(shù)會議等活動，牽頭承辦組合結(jié)構(gòu)橋梁綠色智能建造技術(shù)論壇暨飛龍大橋現(xiàn)場觀摩會，在全國性學(xué)術(shù)會議上與院士、大師們同臺競技，作技術(shù)報告達到9人/次，深化組合結(jié)構(gòu)橋梁綠色智能建造品牌，進一步提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的知名度、影響力。
集團公司牽頭承辦組合結(jié)構(gòu)橋梁綠色智能建造技術(shù)論壇暨飛龍大橋現(xiàn)場觀摩會
2023年，集團公司獲得國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)稱號，牽頭組建的“公路組合橋梁智能建造自治區(qū)工程研究中心”和廣西交通運輸行業(yè)“公路組合橋梁智能建造研發(fā)中心”獲認定，“廣西路建·新匠坊”獲認定為全國公路教育科普基地，形成“5高企6中心1基地”科技創(chuàng)新平臺體系；獲省部級科學(xué)技術(shù)獎6項，省部級科學(xué)技術(shù)獎數(shù)量超集團公司創(chuàng)立以來的總和；全國BIM技術(shù)大賽等金獎或一等獎4項，全國公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎2項，中國鋼結(jié)構(gòu)金獎1項；新增市廳級以上人才團隊榮譽10項，科技專家10余人/次；全年申報專利129項，獲專利授權(quán)75項，科技成果轉(zhuǎn)化率達85%。
獲評北投集團2023年度人才工作先進集體
集團公司獲評北投集團2023年度人才工作先進集體，集團公司黨委副書記、董事、工會主席葉芳（右三）上臺領(lǐng)獎 周維新/攝
集團公司通過堅持黨管人才、改革創(chuàng)新、引才聚才和育才留才等多項舉措，不斷提升人才吸引力和競爭力，打造了一支忠誠擔(dān)當(dāng)、奮發(fā)有為的新時代干部隊伍。平均年齡34歲的員工隊伍和38歲的中層管理團隊，充分展現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的強勁后勁。
集團公司召開2023年人才工作會議
在改革創(chuàng)新方面，集團公司優(yōu)化了總部機構(gòu)和職能，減少了28.6%的機構(gòu)和26.8%的人員編制，提高管理效能。通過推行經(jīng)理層任期制和契約化管理，集團公司形成了考核目標(biāo)量化、薪酬剛性兌現(xiàn)、不勝任退出的閉環(huán)機制，加強人工成本管控，暢通市場化退出機制，有效提升企業(yè)效能。
集團公司進行總部機構(gòu)改革 方卿/攝
在引才聚才方面，集團公司連續(xù)四年榮獲“中國最佳雇主—南寧城市最佳雇主”稱號。通過精準(zhǔn)招聘和創(chuàng)新用工模式，集團公司吸引了眾多高學(xué)歷人才和職業(yè)經(jīng)理人，培養(yǎng)了一批專業(yè)化科技團隊。
在育才留才方面，集團公司創(chuàng)新人才培訓(xùn)模式，積極推廣網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺“建匠e學(xué)堂”，實現(xiàn)對不同層次人才的培訓(xùn)全覆蓋；強化“建匠星計劃”導(dǎo)師帶徒人才培養(yǎng)品牌建設(shè)，94名新員工成功出師；優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，建立了補充醫(yī)療保險制度，提升員工的獲得感和歸屬感。
集團公司創(chuàng)新人才培訓(xùn)模式
北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進工作者——石拓
石拓（右三）獲評北投集團2023年度科技創(chuàng)新先進工作者 周維新/攝
石拓是集團公司科技創(chuàng)新核心團隊成員之一，主要從事組合橋梁智能建造技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域研究，先后參與飛龍大橋、平陸運河舊州特大橋等重點工程橋梁建設(shè)，積極推進創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)與科研成果轉(zhuǎn)化。
石拓在結(jié)構(gòu)橋梁綠色智能建造技術(shù)論壇暨飛龍大橋現(xiàn)場觀摩會上作報告
2023年，石拓入選廣西科技專家?guī)鞂＜?，獲評南寧高層次人才，參與申報首個以集團公司為第一依托單位的自治區(qū)級研究中心和行業(yè)級研發(fā)中心獲批認定；負責(zé)集團公司“揭榜掛帥”科研活動的8個重點科研方向之一“波形鋼腹板組合梁橋結(jié)構(gòu)研發(fā)與綠色智能建造技術(shù)研究”；主持獲批立項中國博士后科學(xué)基金項目1項，獲授權(quán)專利6項，發(fā)表論文1篇。
北投集團2023年科技創(chuàng)新先進標(biāo)兵——黃文武
黃文武（右一）獲評北投集團2023年科技創(chuàng)新先進標(biāo)兵 周維新/攝
黃文武是集團公司科研技術(shù)團隊核心成員之一，先后參加培森柳江特大橋、飛龍大橋和平陸運河舊州特大橋等重點工程項目的科技研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，參與研發(fā)了特大跨徑寬幅部分斜拉橋綠色快速建造關(guān)鍵技術(shù)、大跨度波形鋼腹板組合梁橋綠色智能建造技術(shù)、特大跨徑鋼管混凝土拱橋智能化整體提升技術(shù)。
黃文武在結(jié)構(gòu)橋梁綠色智能建造技術(shù)論壇暨飛龍大橋現(xiàn)場觀摩會上作報告
其中，黃文武主持研發(fā)的懸澆連續(xù)箱梁橫隔板的內(nèi)模吊架結(jié)構(gòu)及其施工方法等科技成果，在培森柳江特大橋中成功轉(zhuǎn)化應(yīng)用，顯著提升了寬幅部分斜拉橋主箱梁建造速度和建造品質(zhì)，節(jié)約主梁施工工期約5個月，節(jié)約直接經(jīng)濟成本約1990萬元。2023年，他獲授權(quán)專利4項，省部級科學(xué)技術(shù)獎1項，其它科技創(chuàng)新成果獎1項，自治區(qū)工法2項，論文2篇。
北投集團2023年科技創(chuàng)新先進標(biāo)兵——李臣光
李臣光（右三）獲評北投集團2023年科技創(chuàng)新先進標(biāo)兵 周維新/攝
李臣光，是集團公司科研技術(shù)核心團隊成員之一。他以重點項目飛龍大橋、正龍紅水河特大橋為載體，積極參加“波形鋼腹板組合梁橋結(jié)構(gòu)研發(fā)與綠色智能建造技術(shù)研究”等相關(guān)課題的技術(shù)研究，為打造波形鋼腹板橋梁施工科技品牌，打造300m級跨度鋼管混凝土拱橋建造團隊、掌握核心技術(shù)作出積極貢獻。
李臣光（第二排右二）主持召開飛龍大橋上構(gòu)施工推進會
依托飛龍大橋，李臣光帶領(lǐng)項目技術(shù)骨干申報并立項了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、自治區(qū)交通運輸廳科研項目8項。2023年，他獲得中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎三等獎，省部級及以上科技類成果獎10項；參與外部縱向課題研究14項，獲省部級工法3項；發(fā)表論文5篇，其中SCI和北大中文核心各1篇；授權(quán)發(fā)明專利1項，實用新型專利10項。
未來不負創(chuàng)新者、奮斗者！2024年，集團公司將堅持北投集團“正風(fēng)、協(xié)同、拓展、增效”八字工作方針和“1+4”工作總體思路，落實集團公司“執(zhí)行力建設(shè)年”要求，堅持“1245”工作總體思路，繼續(xù)聚焦人才科技創(chuàng)新工作，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展培育新動能。